Chaque. Jour. Balade #23 avec AJ

Parle-nous un peu de toi ?

Salut, je suis Aj, alias le Motard Honnête. Commençons par le début.

Je suis le seul motard de ma famille, donc « Qu'est-ce qui t'a poussé à te lancer dans la moto ? » Je t'entends demander, laisse-moi t'expliquer… J'étais dans un travail/une relation toxique, je ne m'entendais pas avec ma famille, alors je me suis dit : « Quel est l'endroit le plus éloigné de cette planète où je peux aller, m'installer et voir le monde ? L'Australie ! »

J'ai dit à l'univers : « Si tu fais en sorte que ça se réalise, je quitterai tout et j'irai. » VISA approuvé en 10 minutes !

C’était décidé, j’ai rédigé ma démission, demandé une réunion avec mon manager et je lui ai remis. En quittant la pièce, ils ont dit sarcastiquement : « On se voit lundi. » À quoi j'ai répondu : « Pas une foutue chance ! »

Je suis rentré chez moi, j'ai vendu ma voiture, mes affaires et j'ai réservé le billet aller le moins cher que j'ai trouvé. Première étape : l'Australie ! J'ai travaillé un moment, économisé de l'argent et après un an environ, j'ai continué vers d'autres endroits, d'abord Bali, où ma passion pour les motos a commencé ! J'ai rencontré un ami qui roulait déjà sur une vieille Honda rétro bon marché, alors j'ai demandé si je pouvais l'accompagner. J'ai loué un petit scooter bon marché et j'ai parcouru Ubud et les villages alentours, profitant de tous les sites, sons et odeurs, et voilà, j'étais accro. J'ai continué mon périple à travers de nombreux endroits, y compris la Thaïlande, le Laos, les îles Perhentian, les îles Gili, la Malaisie, Singapour, l'Indonésie et mon pays de cœur, le Vietnam. 🇻🇳

Finalement, le moment est venu pour moi de retourner au Royaume-Uni, car mon passeport allait expirer. … Donc, en revenant à la case départ, je suis de retour au Royaume-Uni avec ce nouvel amour pour les motos et la route ouverte, ce qui ne signifie qu'une chose : il est temps d'obtenir mon permis ! Deux MOD1 et un MOD2 plus tard (je me suis mal positionné lors du premier MOD1 !), j'avais mon permis complet ! J'ai ensuite suivi une formation avancée et bien plus encore !

Si on m'avait dit, deux ans après cela, que je passerais de ce type maladroit, sans aucune idée, qui laissait littéralement des bosses sur les réservoirs en serrant si fort avec mes cuisses, à organiser et animer mes propres journées BikeSafe complètes avec la police métropolitaine, à tester des motos pour des marques célèbres, etc., j'aurais pensé que vous étiez fou !

Pendant cette période, j'ai également enfin été diagnostiqué avec une condition chronique présente depuis la naissance appelée le Syndrome d'Ehlers-Danlos (hEDS), ainsi qu'une fatigue chronique et une instabilité articulaire multiple, qu'on m'avait toujours dit être seulement dans ma tête ! Avec ce nouveau diagnostic, j'ai appris à adapter mon style de conduite, etc., pour pouvoir continuer à faire ce que j'aime !

La moto a littéralement changé ma vie. J'ai enfin trouvé ma communauté et je ne pourrais pas être plus heureux. On se voit sur la route !

Comment et quand as-tu commencé à faire de la moto ?

Revenons à ce qui précède, je suis tombé amoureux de la moto dans mon pays de cœur - le Vietnam - et j'ai décidé que ce serait une bonne idée de revenir au Royaume-Uni et d'obtenir mon permis légal complet… je n'ai jamais regardé en arrière !

Quels sont les meilleurs et les pires aspects de la moto ?

Le meilleur ? La liberté, les amitiés, les opportunités que cela t'offre sans même t'en rendre compte.

Le pire ? Vider ton solde bancaire peut-être ?!

Parle-nous de ta balade la plus mémorable à ce jour.

Une balade qui me reste vraiment en mémoire est celle de remerciement pour le NHS à laquelle j'ai participé pendant le confinement COVID. C'était juste après que les restrictions aient été levées, donc nous voulions faire quelque chose pour commémorer tous ceux qui étaient en première ligne - nous avons donc organisé cette énorme balade, qui a en fait été couverte par la BBC !

Quel est le meilleur conseil en moto qu'on t'ait jamais donné ?

Fais ta propre balade et habille-toi pour la glissade, pas pour la balade.

Comment gardes-tu tes motos en sécurité à la maison et en déplacement ?

Je tends à garder les miennes dans le garage quand c'est possible ; lorsque ce n'est pas le cas, j'utilise le LITELOK X1 et une housse de moto pour une sécurité supplémentaire. J'ai aussi un traceur et une alarme !

Partage tes meilleurs conseils pour aider les autres à garder leurs motos en sécurité.

Il y aura toujours quelqu'un de meilleur que toi dans tout ce que tu fais, alors arrête de te comparer aux autres et profite simplement de la moto pour ce qu'elle est ! Si quelqu'un, ou un groupe de personnes, te dit de suivre ou de partir, ou parle de « bandes de poulet »… ce ne sont pas tes gens et ce sont probablement ceux qui finiront aux urgences avec la moitié de leur peau en moins…

Lorsque quelqu'un demande quel équipement tu recommandes, tu dis ?

Leggings Roadskin Bronte

Veste armurée Knox MK2

Les couches de base ! Même en été, procure-toi des couches bon marché et soyeuses pour t'aider à mettre et enlever ton équipement, et surtout, pour le garder propre ! Un casque qui te va correctement et a une bonne note sur le site SHARP. Cher ne signifie pas toujours bon !

Quel est ton rêve de moto ?

JAPON !!!! - Allez Honda, je sais que vous avez des motos en réserve… faisons en sorte que cela se réalise ! À défaut, n'importe où avec des vues panoramiques - N'IMPORTE OÙ ahem ahem marques de motos, contactez-moi, ahem ahem Aussi, une journée sur circuit ?! Je n'en ai pas encore eu, donc j'adorerais sortir et goûter à la super vitesse dans un environnement sécurisé et contrôlé !