Chaque. Jour. Ride #48 avec Cafe Scrambler

Dans l’édition de ce mois-ci de Every Day Ride, nous échangeons avec James, Cafe Scrambler.

Parlez-nous un peu de vous ?

À l’origine, je travaillais dans le secteur du fitness. J’ai été coach sportif et je travaille aujourd’hui dans le domaine des sciences du sport, mais en dehors du travail, j’ai toujours eu une véritable passion pour les activités en plein air.

J’adore explorer et essayer de nouvelles choses, que ce soit l’équitation, la voile ou, bien sûr, la moto. J’ai toujours aimé être actif et vivre des expériences plutôt que de rester simplement assis à regarder, et je pense que c’est en grande partie pour cela que la moto est devenue une composante si importante de ma vie.

Comment et quand avez-vous commencé à faire de la moto ?

J’ai commencé la moto au début de la vingtaine, lorsque j’ai acheté ma première moto-école, une Hyosung 125R. À partir de là, j’ai assez vite su que la moto était quelque chose que je voulais continuer à pratiquer.

J’ai essayé plusieurs 125 différentes avant de finalement passer mon permis, puis j’ai piloté depuis des motos aux styles très variés. C’est en essayant ces différentes machines que j’ai finalement découvert qu’une moto de type scrambler me correspondait vraiment.

J’adore explorer des chemins et des routes qui ne sont pas forcément en très bon état, et un scrambler me donne la liberté de m’y aventurer sans trop me soucier de l’endroit où le parcours peut me mener.

Quels sont, pour vous, les meilleurs et les pires aspects de la moto ?

Pour moi, le meilleur aspect de la moto, c’est la possibilité d’explorer des endroits auxquels on ne peut tout simplement pas toujours accéder en voiture. Cela transforme le trajet d’un point A à un point B en une véritable expérience.

J’adore le fait que monter sur la moto soit en soi une activité agréable, plutôt qu’un simple moyen de se rendre quelque part. On peut prendre une route au hasard, découvrir un nouveau chemin et se retrouver soudainement dans un endroit où l’on n’était encore jamais allé.

L’inconvénient évident, c’est la météo. Explorer par une magnifique journée ensoleillée, c’est fantastique, mais se faire surprendre par une véritable averse est nettement moins agréable !

Parlez-nous de votre balade la plus mémorable à ce jour ?

Une balade qui m’a particulièrement marqué est celle jusqu’à Clee Hill. Ce n’est pas particulièrement loin de chez moi — probablement à peine une heure de route — mais elle m’a rappelé qu’il n’est pas forcément nécessaire de parcourir des centaines de kilomètres pour vivre une aventure.

J’ai emprunté le chemin accidenté qui monte vers le sommet, avec des moutons qui se promenaient sur les routes et des paysages incroyables qui se dévoilaient à mesure que je prenais de l’altitude. Pouvoir contempler les différents horizons depuis cette hauteur était vraiment exceptionnel.

Je me suis finalement arrêté au sommet, je me suis préparé un café et je me suis simplement assis pour profiter du moment. C’était particulièrement satisfaisant de savoir que j’étais simplement monté sur ma moto, que j’avais roulé d’un point A à un point B et que je m’étais retrouvé seul dans un endroit magnifique.

C’est ce genre de balades dont je me souviens.

Quel est le meilleur conseil de conduite à moto que l’on vous ait jamais donné ?

"Il vaut toujours mieux piloter une moto lente rapidement qu’une moto rapide lentement."

Je pense que c’est absolument vrai.

J’aime jouer avec les rapports et tirer le meilleur parti d’une moto de plus petite cylindrée, notamment sur les routes plus lentes et sinueuses. On peut vraiment exploiter la moto, plutôt que de devoir constamment se retenir sur une sportive puissante.

Pour le type de conduite que j’apprécie, cette sensation est bien plus gratifiante.

Comment sécurisez-vous vos motos chez vous et lorsque vous êtes en déplacement ?

Chez moi, j’utilise un Litelok avec un ancrage au sol. La moto est également enfermée dans un garage, lui-même bloqué par d’autres véhicules, de sorte qu’elle n’est pas facilement accessible.

 

Lorsque je suis sur la route, le Litelok est mon choix de prédilection. L’une des choses que j’apprécie particulièrement, c’est qu’il est suffisamment compact pour être emporté avec soi. On peut le mettre dans un sac à dos et à peine remarquer qu’on le transporte jusqu’à arriver à destination.

Partagez vos meilleurs conseils pour aider les autres à garder leur moto en sécurité ?

L’une des choses les plus importantes que je pourrais conseiller, c’est de ne pas attirer l’attention sur le fait que vous possédez une moto.

Ne partez pas à toute vitesse dans la rue chaque fois que vous quittez votre domicile et, de la même manière, ne commencez pas à faire vrombir le moteur dans votre allée ou dans une petite rue en rentrant chez vous. Il vaut mieux éviter d’attirer l’attention sur le fait que vous avez là un bien de valeur qui pourrait potentiellement être pris pour cible.

Lorsque vous êtes à moto, garez-vous dans l’endroit le plus sûr disponible. S’il y a un parking sécurisé, utilisez-le. Cela vaut la peine de prendre un peu plus de temps pour réfléchir à l’endroit où vous laissez votre moto plutôt que de choisir simplement l’emplacement le plus pratique.

Que répondez-vous lorsqu’on vous demande quel équipement vous recommandez ?

Pour moi, la sécurité doit passer avant tout.

L’équipement moto peut être coûteux et je pense qu’il peut être tentant de chercher les options les moins chères. Mais votre peau est irremplaçable, ce n’est donc vraiment pas un domaine où il faut faire des économies.

Ma marque d’équipement moto préférée a toujours été John Doe. J’apprécie vraiment leurs équipements parce qu’ils parviennent à associer une véritable protection à un style qui reste élégant. Leurs vêtements n’ont pas besoin d’avoir une apparence trop technique ou de sembler déplacés lorsque vous n’êtes plus à moto, ce que j’apprécie beaucoup.

Je recherche également des équipements bénéficiant de bonnes évaluations en matière de sécurité et offrant une protection adaptée à la pratique de la moto. Ne roulez pas en baskets : portez de vraies chaussures ou bottes de moto. Assurez-vous de porter un pantalon adapté et une véritable veste de moto, et veillez à couvrir votre peau.

Même lorsqu’il fait chaud, c’est important. Rouler avec un équipement complet par une journée chaude n’est pas toujours confortable, mais cela fait partie de la pratique de la moto. Vous n’avez qu’un seul corps, alors autant le protéger.

Qu’y a-t-il sur votre liste de rêves à moto ?

Un voyage à moto à travers l’Europe figure certainement en tête de ma liste.

J’aimerais vraiment explorer l’Europe à moto, découvrir toutes les destinations incontournables et, bien sûr, rouler à travers les Alpes. L’idée de passer plusieurs jours, voire plus longtemps, sur la moto, de parcourir différents endroits et de profiter des routes et des paysages tout au long du trajet a quelque chose de vraiment spécial.

J’ai vraiment hâte de réaliser ce projet.