Pour les motards, l’idée de retourner à l’endroit où ils ont garé leur moto et de constater qu’elle a disparu est un véritable cauchemar. Pour Ruby, cette crainte a failli devenir réalité lorsque des voleurs ont pris pour cible sa Yamaha MT-07, affectueusement surnommée Yvette, à Windsor, dans le Berkshire.
D’une valeur estimée à 7 500 £, Yvette a été prise pour cible le 7 octobre. Windsor est une ville bien connue et aisée du Berkshire, mais comme le montre l’expérience de Ruby, le vol de motos peut survenir n’importe où. Quel que soit l’endroit où vous vivez ou garez votre moto, disposer de plusieurs niveaux de sécurité peut faire toute la différence.

Ruby avait pris plusieurs précautions pour protéger sa moto, en combinant différents dispositifs de sécurité afin de multiplier les obstacles pour les voleurs potentiels.
"J’avais deux antivols à disque à l’avant, une housse de moto Tru Tension et le LITELOK X1 sur ma roue arrière, passé à travers la housse. J’avais également un bloque-levier de frein avec alarme."
Une tentative déterminée de voler Yvette
Malheureusement, les voleurs se sont montrés persistants. Au cours de leur tentative, ils sont parvenus à neutraliser certains des autres dispositifs de sécurité installés par Ruby, endommageant au passage les antivols et la moto.

L’un des antivols à disque a été attaqué à l’aide d’une meuleuse d’angle, tandis que le second s’est révélé plus difficile à neutraliser. Après l’échec de leur tentative à la meuleuse, les voleurs ont fini par le briser en forçant le disque de frein.
Ruby a également constaté que son LITELOK X1 avait été attaqué.
"Un antivol à disque a été sectionné à la meuleuse d’angle. L’autre a été brisé en forçant le disque de frein, après que la tentative à la meuleuse d’angle n’a pas réussi à le neutraliser. Mon LITELOK en forme de D a été endommagé, mais n’a pas été sectionné. Le bloque-levier de frein bon marché, lui, n’a pas été touché."
Bien que cette tentative de vol ait malheureusement causé des dégâts, le fait que les voleurs n’aient pas réussi à sectionner le LITELOK X1 est significatif.
L’importance de multiplier les niveaux de sécurité
L’expérience de Ruby illustre parfaitement pourquoi nous recommandons d’utiliser plusieurs niveaux de sécurité pour protéger sa moto.
Aucun dispositif de sécurité ne peut garantir qu’une moto ne sera jamais prise pour cible. En revanche, combiner différents types de protection crée plusieurs obstacles que les voleurs doivent surmonter. Chaque antivol, alarme, housse ou dispositif de sécurité supplémentaire peut faire gagner un temps précieux et compliquer davantage une tentative de vol.

Dans le cas de Ruby, les voleurs ont réussi à retirer un antivol à disque et à neutraliser un autre, mais ils ont dû faire face au LITELOK X1, qui protégeait la roue arrière.
Cette protection supplémentaire a fait la différence.
Conçu pour résister aux attaques à la meuleuse d’angle
Le LITELOK X1 est spécialement conçu pour résister à l’un des outils les plus couramment utilisés par les voleurs de motos professionnels : la meuleuse d’angle.
Le X1 est renforcé par le Barronium®, notre matériau composite breveté conçu pour résister aux attaques à la meuleuse d’angle en retournant contre elle l’énergie et la force de l’outil. Au lieu de reposer uniquement sur de l’acier trempé conventionnel, le Barronium® est conçu pour faire en sorte que l’attaque elle-même se retourne contre le voleur.
L’expérience de Ruby montre toute l’importance de la protection LITELOK. Bien que les voleurs aient attaqué l’antivol, le LITELOK X1 a été endommagé, mais n’a pas été sectionné.
"Cela a pu se produire entre 15 h 30 et 23 h."
Les motos peuvent être prises pour cible de jour comme de nuit, dans les quartiers résidentiels comme dans des endroits où leurs propriétaires peuvent raisonnablement penser qu’elles sont en sécurité.
Pour Ruby, le plus important est qu’Yvette soit toujours là. Bien que cette tentative de vol ait laissé des traces, la combinaison de plusieurs mesures de sécurité a finalement empêché les voleurs de repartir avec sa Yamaha MT-07, d’une valeur de 7 500 £.

Son histoire montre pourquoi il est si important d’adopter une approche multicouche pour la sécurité des motos. Chaque antivol présente des difficultés différentes aux voleurs. En les obligeant à consacrer davantage de temps et d’efforts pour venir à bout de chaque niveau de protection, on augmente le risque qu’ils soient dérangés ou pris sur le fait.
Et surtout, Yvette est restée là où était sa place.




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