LITELOK X3 Sauve une BMW R1300 GSA d’une valeur de 30 000 £ à Bradford #135

Damian nous a récemment contactés pour partager son expérience à la suite d’une tentative de vol de sa BMW R1300 GSA d’une valeur de 30 000 £ à Bradford, dans la nuit du 4 juin.

"Ça m’a sauvé la mise (une BMW R1300 GSA de 30 000 £)… à Bradford la nuit dernière."

Avant de quitter sa moto, Damian avait mis en place une approche de sécurité multicouche, une stratégie que nous recommandons toujours. La combinaison de plusieurs dispositifs de sécurité peut considérablement ralentir les voleurs, augmenter les efforts nécessaires pour dérober une moto et, dans de nombreux cas, les inciter à se tourner vers une cible plus facile.

Comme l’explique Damian :

"La moto était garée sur le parking d’un club de golf plutôt huppé, recouverte d’une housse de pluie et sécurisée avec deux X3, un sur la roue avant et un sur la roue arrière. J’avais également installé un Roadlok et verrouillé la direction."

Malgré ces précautions, les voleurs étaient manifestement déterminés. La housse de protection et les multiples dispositifs de sécurité n’ont pas suffi à les dissuader de tenter leur chance.

"La housse avait été retirée (c’est ainsi que j’ai su qu’une tentative avait eu lieu) et j’ai constaté que le verrou de direction avait été forcé."

Les indices relevés sur place ont montré que les agresseurs se sont concentrés sur le LITELOK X3 avant après avoir brisé le verrou de direction. D’après les photos partagées par Damian, il est clair qu’ils ont tenté d’utiliser une meuleuse d’angle aussi bien sur le corps de l’antivol que sur son anse.

Heureusement, leurs tentatives ont échoué.

"Le X3 avant a été le seul antivol attaqué après le verrou de direction."

Bien que le verrou de direction ait subi des dommages, le LITELOK X3 a résisté à l’attaque, empêchant les voleurs d’accéder à la moto et contribuant à ce que la BMW de Damian reste exactement là où il l’avait laissée.

Cet incident illustre parfaitement pourquoi le LITELOK X3 a été conçu pour résister aux méthodes d’attaque couramment utilisées par les voleurs de motos organisés. Construit autour du Barronium®, un blindage composite breveté, le X3 est conçu pour résister aux attaques à la meuleuse d’angle en redirigeant l’énergie et la force de l’outil contre lui-même. Ce matériau avancé est fusionné de manière permanente à un noyau en acier trempé à haute résistance, offrant une protection contre une large gamme d’outils de vol, notamment les coupe-boulons, coupe-câbles, marteaux, burins et bombes de froid.

Dans le cas de Damian, les voleurs ont tenté de découper à la meuleuse d’angle à la fois le corps de l’antivol et son anse, sans parvenir à le vaincre. Le X3 intègre également une conception unique anti-rotation qui aide à résister aux attaques par torsion et aux techniques nécessitant une seule coupe. Il est en outre équipé d’un cylindre de serrure ABLOY® SENTRY, largement considéré comme l’un des mécanismes de verrouillage les plus résistants au crochetage du marché.

Des témoignages comme celui de Damian soulignent l’importance de multiplier les couches de sécurité et d’investir dans une protection capable de résister à des attaques déterminées lorsque cela compte le plus.