Every Day Ride

Chaque. Jour. Vélo #41 avec Aaron de Cycling Sparks

Every. Day. Ride #41 with Cycling Sparks Aaron

Parlez-nous un peu de vous ?

Bonjour, je suis Aaron, de Londres, et en 2017, j’ai lancé une petite entreprise d’électriciens utilisant des e-cargo bikes, appelée «Cycling Sparks». Nous étions basés dans le sud-est de Londres, mais nous venons de déménager à Waterloo, ce qui est énorme pour nous en tant quentreprise.

Comment et quand avez-vous commencé à faire du vélo?

J’ai commencé à faire du vélo simplement parce que j’étais en retard pour le travail. Je travaillais sur un chantier dans un coin de la ville difficile d’accès, et un ami m’a conseillé de prendre un vélo. Je venais juste d’être diagnostiqué avec un problème cardiaque, alors j’ai pensé : d’accord, je vais essayer. Je n’avais pas fait de vélo depuis l’enfance, donc j’étais un peu hésitant, mais j’ai essayé et après environ 10 minutes, j’étais convaincu!

Quels sont les meilleurs et les pires aspects du vélo ?
Le meilleur, c’est la liberté de se déplacer dans sa ville sans entrave et à son propre rythme. Le pire, c’est le vol de vélo. Ce sentiment de laisser son vélo quelque part lors d’une sortie et de se demander s’il sera toujours là à son retour. Le temps change, il faut juste apprendre à composer avec.

 Parlez-nous de votre sortie la plus mémorable à ce jour.

La plus mémorable a été de parcourir Londres–Bristol sur l’un des e-cargo bikes. Je n’avais jamais fait quelque chose de pareil auparavant. Cela a pris deux jours pendant une canicule. La selle s’est cassée en cours de route et j’ai dû la réparer avec du ruban isolant pour continuer. À cause de la chaleur, je partais à 5 heures du matin et le deuxième jour, quelque part dans l’ouest lorsque j’ai commencé, un tas de montgolfières s’étaient envolées vers Bristol pour le festival des ballons, tandis que Joni Mitchell avec «Refuge of the Roads» résonnait à plein volume dans mes enceintes.

Quel est le meilleur conseil de cyclisme que vous ayez jamais reçu?

«Ne roulez pas dans le caniveau.» Pendant des années, je pensais quil fallait toujours rester aussi à gauche que possible pour être en sécurité. Après quelques années, jai eu quelques cours gratuits qui mont appris à quel point c’était dangereux de faire ça, tout le temps.

Comment gardez-vous vos vélos en sécurité à la maison et en déplacement?

J’ai un X1 pour mon vélo classique et maintenant un X1 Plus pour l’e-cargo. Il faut toujours rester prudent en verrouillant son vélo, mais la tranquillité d’esprit que ces antivols offrent est formidable.

Quels sont vos meilleurs conseils pour aider les autres à sécuriser leurs vélos?

Vérifiez que l’objet auquel vous attachez votre vélo n’est pas endommagé et n’utilisez pas de support situé dans une rue calme.

Quand quelqu’un vous demande quel équipement vous recommandez, que répondez-vous?

Ma règle est : tant que mes mains et mes pieds sont secs et chauds, on peut quasiment affronter n’importe quoi. Donc de bons gants et de bonnes chaussettes/chaussures sont essentiels.

Qu’est-ce qui figure sur votre «bucket list» de cyclisme?

Une balade à travers les Pays-Bas; linfrastructure a lair incroyable et il y a de magnifiques parcours à faire.

En lire plus

5 Bike Security Resolutions Every Rider Should Make This Year

Laisser un commentaire

Ce site est protégé par hCaptcha, et la Politique de confidentialité et les Conditions de service de hCaptcha s’appliquent.