LITELOK X3 Sauve une BMW GSA près du Mont Blanc #109

Quand il s'agit de sécurité des motos, les histoires réelles en disent plus que les spécifications. Voici l'une de ces histoires : un récit de première main sur la manière dont un LITELOK X3 n’a pas seulement ralenti les voleurs, mais a complètement changé l’issue d’une tentative de vol audacieuse.

Dans le cadre dramatique des Alpes françaises, près du Mont Blanc, cet incident montre exactement pourquoi le temps de résistance est si important.

"Mon père, Frédéric, vous a envoyé un avis sur la tentative de vol qui a eu lieu fin novembre. Mon garage (situé dans l’est de la France, près du Mont Blanc) a été cambriolé, et trois petits voleurs ont essayé de voler ma 1250 GSA (pour répondre à votre question sur le prix – 17 000 £)."

Une BMW 1250 GSA n’est pas n’importe quelle moto, c’est une machine haut de gamme et une cible de choix. Et ces voleurs étaient bien préparés.

La moto était sécurisée avec deux cadenas : un antivol en U standard sur la roue avant et un LITELOK X3 sur la roue arrière. Le contraste entre les deux ne pouvait pas être plus clair.

"Ils ont réussi à couper le premier antivol en U sur la roue avant (qui n’était pas un LITELOK), qui a littéralement été enlevé en 20 secondes chrono (mot pour mot : coupé comme du beurre), mais lorsqu’ils sont arrivés à mon X3 sur la roue arrière, cela les a suffisamment ralentis pour que mon traceur GPS me prévienne que quelqu’un touchait à ma moto et que je puisse les intercepter."

Une fois averti par l’application de son traceur GPS, Sonny s’est précipité au garage. Ce qu’il a découvert était remarquable.

"Le meilleur dans tout ça, c’est que, en l’espace de 3 minutes entre l’alerte reçue sur mon application (Georide, pour info) et mon arrivée sur place pour les arrêter, le LITELOK n’avait été entamé qu’à 1/5 !"

Trois minutes. L’attaque à la meuleuse était en cours. Et le X3 était encore largement intact.

Ce niveau de résistance est exactement ce pour quoi le X3 a été conçu : non seulement pour être solide, mais pour rester assez solide assez longtemps pour empêcher le vol de réussir.

Le résultat ? Une moto sauvée, des voleurs frustrés, et encore plus de confiance dans une sécurité sérieuse.

"Je suis incroyablement heureux d’avoir acheté un LITELOK X3 dès le départ, et après toute cette épreuve, mon père m’en a acheté 2 afin que je puisse sécuriser les deux roues dorénavant. J’ai également fortement recommandé votre produit à certains de mes amis, qui n’arrivent toujours pas à croire à quel point il était résistant."

Il n’y a pas de recommandation plus forte que d’acheter immédiatement d’autres exemplaires du même antivol, surtout après l’avoir vu résister dans des conditions d’attaque réelles.

"Honnêtement, merci d’avoir fabriqué ce produit – le t**** a dû être vraiment frustré de voir à quel point ils avançaient lentement en le coupant, et cela me procure une immense joie. Si vous créez UN JOUR une chaîne pour moto dans le même matériau, je serai l’un des premiers à me mettre en ligne le jour de sa sortie.

Ma moto est, pour l’instant, en cours de réparation dans un garage BMW (ainsi que le X3 que j’avais laissé dans le top-case)."

La moto sera réparée. Les voleurs sont repartis les mains vides. Et le LITELOK X3 ? Il reste très présent dans l’histoire.

Ce n’était pas un test en laboratoire. Ce n’était pas des images marketing contrôlées. C’était un vrai garage, de vrais voleurs, de vrais outils, et une tentative très réelle de voler une moto d’une valeur de 17 000 £.