CHAQUE.JOUR.BALADE #1 AVEC PISTON PIN-UP

Le 5 juin 2023

Parlez-nous un peu de vous ?

Je suis né et j'ai grandi à Lisbonne, au Portugal, et j'ai obtenu mon permis de conduire là-bas, mais lorsque j'ai acheté ma première moto au Royaume-Uni cinq ans plus tard, j'avais tout oublié !

Je roule maintenant depuis plus de 10 ans, et depuis l'obtention de ma première moto, je n'ai jamais envisagé de me passer de moto.

Au Royaume-Uni, j'ai étudié les sciences légales, et c'est peut-être pour cette raison que j'ai trouvé assez drôle lorsque Litelok a nommé leur nouveau composite Barronium™ pour Litelok X.

Comment et quand avez-vous commencé à rouler ?

J'ai obtenu mon permis à l'âge de 18 ans, mais je n'ai eu ma première moto que dans la vingtaine.

Je ne suis pas sûr de comment j'ai commencé à rouler, mais je présume que c'était un peu à cause de l'attitude de la famille qui disait que les motos ne sont pas pour les filles, et j'ai vu qu'elles étaient cool et avaient aussi des côtés pratiques.

Quels sont les meilleurs et les pires aspects de la conduite à moto ?

Meilleurs - Vous êtes dans l'instant présent, vous pouvez ressentir les odeurs et les variations de température pendant le voyage, ce qui vous donne un sentiment un peu plus sauvage. Vous rencontrerez les personnes les plus gentilles à moto, et il existe certainement une communauté très solidaire et amicale autour de cela.

Pires - Un peu difficile de les laisser partir (lorsque vous les mettez à niveau ou les changez), et malheureusement, il y a beaucoup de vols au Royaume-Uni.

Parlez-nous de votre balade la plus mémorable à ce jour ?

Probablement les 99 jours que j'ai passés seul à parcourir la péninsule ibérique. C'était génial d'explorer à mon propre rythme et de profiter d'une telle liberté. Le Portugal et l'Espagne regorgent de magnifiques endroits méconnus !

Quel est le meilleur conseil de conduite que l'on vous ait jamais donné ?

Quand vous êtes fatigué mais que vous ne pouvez pas arrêter de conduire, racontez-vous à vous-même ce que vous faites et vos prochaines actions cruciales, cela vous garde concentré et vous aide à éviter les erreurs. C'est vraiment simple et utile.

Que prenez-vous avec vous à chaque balade ?

Un cadenas (de nos jours un Litelok), des bouchons d'oreilles, un tour de cou et de bons gants confortables.

Comment sécurisez-vous vos motos à la maison et en déplacement ? Partagez vos meilleurs conseils pour aider les autres à protéger leurs motos.

À la maison, après que ma KTM Duke 390 a été volée en 2020, j'ai complètement changé ma façon de voir les choses.

À l'époque, j'avais un cadenas moyen et un antivol à disque, ce qui clairement n'était pas suffisant. Après le vol, j'ai acheté la meilleure chaîne possible et un système multicouche - ma stratégie est d'utiliser au moins 3 verrous, dont un avec une alarme sonore pour dissuader les voleurs. De plus, si possible, j'attache la chaîne au sol ou au mur du garage. Depuis que j'ai obtenu le Litelok core Moto, je l'ai également ajouté à la moto. Oui, cela prend maintenant un peu de temps avec toutes les clés, mais cela dissuade les voleurs.

En déplacement, c'est une toute autre histoire, vous voulez de la flexibilité mais aussi de la sécurité. Donc, j'emporte mon Litelok One Moto et mon antivol à disque avec alarme. Pour la Honda Cub, qui est une moto plus petite, le X1 s'avère être vraiment efficace, et bien sûr, un antivol à disque avec alarme aussi.

Ce sont mes conseils. Si vous le pouvez, prenez également une housse, cela la rend moins attrayante pour les voleurs.

Lorsque quelqu'un vous demande quel équipement vous recommandez, vous dites ?

Un bon antivol pour les motards britanniques, des vêtements confortables que vous portez vraiment, et peut-être une configuration de navigation - support de téléphone ou GPS.

Quels sont les éléments de votre liste de rêves en moto ?

• Maroc
• Islande
• Amérique du Sud
• De l'Afrique du Sud au Mozambique
• Îles des Açores... il y en a tellement à énumérer ici !!